買取りのカラクリにおいて

普通、愛車を引渡す時は、ニューモデル商人、ユースドカー売り場、買取専門店が下取り又は買取りをします。
但し、車 売るされた愛車はそのまま店頭に並ぶのではなく、多くの場合は、業者専門の自動車オークションで取引されます。
そのパターンや機能は、買取店頭へ取引→業者専門の自動車オークションに陳列→ユースドカー売り場等々が購買→メンテ下部、店において販売されます。
自動車オークションは、全国各地で開催されてあり、資格ユーザーを持つゆかり業者のみが列席・入札行え、一般の個人は入場・列席は出来ません。
ユースドカーの多くはこういう競り市を経由して市場に流れてくる為、査定総額は競り市現場での落札総額相場の元になっています。
その頒布の機能から、以前のように買い取り総額が不透明になる事は少なくなりました。
また、独自のネットワークにおいて同業他社や海外に転売して利益を獲得する業者、買い取ったユースドカーの売却も合わせて行っている業者は、競り市を介さないポイントから、掲載手間賃等の費用が掛からず直売出来る為、巨額査定や安価な金額を提示している業者もいる。
このように、車 売るにて買い取られた愛車はユースドカーとして、日本全国のユースドカー売り場へ頒布し、中には、販売されずに箇所ごとに解体されて持ち前として販売される事もあります。
(拝見昔:『カーセンサー』http://kaitori.carsensor.net/)